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当变压器通电时，会有嗡嗡声，主要是由于高压磁通的作用。变压器正常工作时，声响比较均匀。出现其他杂音时，要认真查找原因，加以处理。

引文作者:上海盖能电气市场部（专注干式变压器30年）

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（一）变压器声音不正常

1、变压器声响比平时大，声音均匀，可能有以下原因：

(1)电网出现过电压。单相接地电网或产生谐振过电压，都会使变压器声音增大，出现这种情况时，可结合电压表指示综合判断。

(2)变压器过负荷时，变压器会发出沉重的“嗡嗡”声，如发现变压器负荷超过允许的正常过载值，应按现场规程规定降低变压器的负荷。

应对措施：分析原因，做好记录，加强监控，尽快使变压器恢复正常运行。若为过载所致，则按过载处理原则。

变压器出现杂音现象。

变压器上的某些部件松动可能会引起振动。若伴随着变压器声明显增大，而电流电压无明显异常，则有可能是内部夹件或铁芯螺栓松动，致使硅钢片振动增大。

处置方法：如不影响变压器的运行，可暂时不作处理，做好记录，加强监控，汇报调度和有关领导申请停电检查处理。

(3)、变压器有放电声

变频器有“爆裂”放电声，如在夜间或阴雨天气，看见变压器外壳附近有蓝色电晕或火花，则表明瓷瓷污秽严重或设备线卡接触不良。若变压器内部放电为非接地部件静电放电或线圈匝间放电，或由分接开关接触不良放电。

处置方法：此时应汇报调度有关领导，申请对变压器进行断电检查处理。

(4)、变压器有声响

表明变压器内部或表面绝缘被击穿时，应立即停止检修。

变压器的水有沸腾的声音。

当变压器有水沸腾时，温度急剧变化，油面上升时，应判断为变压器绕组短路或分接开关接触不良所引起的过热，应立即停用变压器进行检查。

（二）上层油温高

正常情况下，工作中要检测变压器上油温，通过监控上部油温来控制绕组温度，以免绝缘水平下降、老化。当正常负荷冷却时，变压器油的温度比正常情况高10℃以上，或者变压器负荷恒定，油温持续升高，如经检查证实冷却装置良好，温度计无问题，则认为变压器已发生内部故障(如铁芯着火、绕组匝间短路等)。这时，变压器应立即停止运转，防止变压器事故扩大。

（三）油色不正常

一般情况下，变压器油应为亮黄色。当油位计运行中发现油色发生变化时，应联系油样，进行化验分析。如果操作过程中变压器油色骤然恶化，油内出现炭质及其它异常现象，应立即断电检查处理。

(四)油位异常

所述变压器油枕上均有油位表，其上一般显示三条温度为-30℃、+20℃、+40℃。可以通过以上三个标志线判断是否需要加油或放油。

高位：

工作中的变压器若出现油位过高或油枕溢油，应先检查变压器负荷、温度是否正常，负荷、温度正常时，可判定是由于呼吸器或油标管塞引起的假油位。这时应经当值调度员同意后，将气(重瓦斯)保护改投信号，然后疏通呼吸器等进行处理。若环境温度太高，油枕有油溢出时，应进行放油处理。

下油面：

由于变压器油面过低，气体(轻瓦斯)保护器动作不稳，油量严重不足时，铁芯和线圈暴露在空气中，容易受潮并可能导致绝缘击穿，因此应采用真空注油法给运行中的变压器加油。如果由于大量漏油而使油面迅速下降，低到气体继电器以下或继续下降，应立即关闭变压器。

(五)超负荷

工作中变压器在运行时可能会出现电流表指示超出稳定值、信号、报警动作等。运营者应按照下列原则进行：

①检查各侧电流是否超过规定值，并汇报当值值班员。

②检查变压器油位、油温是否正常，同时将冷却器全部投入使用。

③及时调整运行方式，如有备用变压器，应立即投入运行。

④联系调度，及时调整负荷分配。

⑤如属正常过负荷，可根据过载次数确定允许运转时间，并加强监控油位、油温，不能超过允许值，超过时间，应立即降低负荷。

⑥如果属于事故过负荷，则应按照制造厂的规定进行过载的容许倍数和时间。当过载倍数和时间超过允许值时，还应按规定减少变压器的符合要求。

⑦全面检查变压器及相关系统，如发现异常，报告并处理。

(六)冷却系统失效

当变压器冷却系统(指潜油泵、冷却水系统)出现故障，变压器发冷器备用投入和冷却器全停信号时，应做以下处理：

1.应立即检查备用冷却器是否开始工作。

2.立即检查冷却设备故障原因，尽快恢复正常运行方式。

3.加强对变压器上油温度和油面的监控，尤其是冷却设备全停时。

4.如冷却系统一时无法恢复，应申请降低负荷或申请退出运行变压器，防止超出规定的冷却时间运行，造成过热损坏。

(七)防气作用。防气动作的原因可能是：

1.变压器发生轻微故障，产生微弱气体；

2.空气进入变压器内部；

3.油面减少；

4.二次回路故障(如直流系统的两点接地等)造成误动作。

煤气保护信号出现后，操作人员应立即对变压器进行外部检查。先检查油枕油位、油色、煤气继电器有无气、气量、颜色等，再检查变压器本体和强制油循环系统是否漏油。与此同时，要注意变压器的负荷，温度，声音等的变化。外检发现，如无异常，应吸取变压器的瓦斯气体，查明气体的性质，必要时取油样品化验，共同判定故障性质。

(八)操作时易发热的部位及原因

1.分接开关接触不良

触点不良使接触电阻增加，损耗增大，发热厉害。特别是在切换分接头后，变压器过负荷运行时很容易发生这种情况。

2.线圈线圈短路

斜坡短路是指相邻几个匝间的绝缘破坏。这样就产生了一个封闭的短路环，同时降低了绕组的匝数。在短路回路中，存在着交流磁通感应产生的短路电流，会产生高热量，并可能造成变压器烧坏。

3.铁芯硅钢片之间有一个短路环

硅钢片间因外力损伤或绝缘老化等原因而损坏漆皮，涡流增大，造成局部过热，严重时还会发生熔伤，称为铁心着火。

4.其他部位接触不良会导致局部过热

处置意见：密切监测过热部位温度变化，确保安全运行，分析过热原因，联系调度，停电处理。